La misión arqueológica egipcio-francesa del Instituto Europeo de Arqueología Laurel (IEASM), que trabajaba en la ciudad hundida de Heraklion en la bahía de Abu Qir, Alejandría, encontró los restos de un buque de guerra de la era ptolemaica, equipado para navegar en el río Nilo. Además, encontró los restos de un área funeraria griega que data de principios del siglo IV a. C. El descubrimiento del buque de guerra de la era ptolemaica en la bahía de Abu Qir es uno de una serie de descubrimientos en el mismo lugar.
Antecedentes históricos del buque de guerra de la era ptolemaica en la bahía de Abu Qir
Mustafa Waziri, secretario general del Consejo Supremo de Antigüedades, dijo que el barco atracaría en el canal que fluía a lo largo de la cara superior del Templo de Amón. Sin embargo, este barco se hundió como consecuencia del derrumbe del templo por un devastador terremoto. Posteriormente, el derrumbe del templo provocó la caída de enormes bloques sobre él durante el siglo II a.C. Por fortuna, la caída de esos bloques de piedra ayudó a mantener al barco en el profundo canal, ahora plagado de restos de templos.
Ayman Ashmawy, jefe del Sector de Antigüedades Egipcias, explicó que IEASM descubrió los restos de ese barco bajo casi 5 metros de lodo sólido. Este barro representa el fondo del mar y se mezcla con los restos del templo. Agregó que el IEASM utilizó dispositivos de excavación submarina, como dispositivos perfiladores del fondo, para encontrarlo.
Mientras que Frank Goddio, jefe de la misión del Instituto Europeo de Arqueología Hundida (IEASM), destacó que el descubrimiento de barcos rápidos que se remontan a esa época sigue siendo muy raro. Y que los barcos griegos de este tipo eran completamente desconocidos hasta el descubrimiento del barco púnico Marsala (235 aC), que es “Nuestro único ejemplo.
Descripción del buque de guerra de la era ptolemaica
Agregó que los estudios preliminares indican que el barco tenía una eslora de más de 25 metros. Sin embargo, el casco se construyó de acuerdo con el estilo clásico que se basa en la técnica de docus-and-deck. Sin embargo, este estilo conserva las características del antiguo egipcio. Por tanto, representa un tipo de construcción mixto.
El barco era de fondo plano y de viga plana, modelo útil para la navegación en el Nilo y el delta, y tenía remos de gran vela, como lo indica la forma del mástil de grandes dimensiones.
Como indican algunas características típicas de la construcción naval en el antiguo Egipto, así como evidencia de la reutilización de la madera. Estos son suficientes jirones de evidencia de que los marineros construyeron este barco en Egipto.
Hechos que rodean el descubrimiento del buque de guerra de la era ptolemaica en la bahía de Abu Qir
Ehab Fahmy, jefe del Departamento Central de Antigüedades Hundidas, dijo que la misión logró encontrar los restos de un área funeraria griega que data de principios del siglo IV a.C., a la entrada del canal noreste de la ciudad. Este descubrimiento apunta a la presencia de comerciantes griegos que vivían en esa ciudad y controlaban la entrada a Egipto en la desembocadura de la ciudad: el brazo canopico del Nilo.
Señaló que se les permitió asentarlo durante la era faraónica tardía, y establecieron sus templos funerarios cerca del templo principal del dios Amón. Pero debido a los desastres naturales, el área fue testigo de una destrucción total. En consecuencia, la misión encontró los restos arqueológicos mezclados con un templo Amun estable y en excelentes condiciones en el canal profundo durante el hundimiento de la tierra causado por el fenómeno de la fragilidad de la Tierra.
Destacó que estos monumentos son testimonio de la riqueza de los templos de esa ciudad, que ahora se ubican bajo la superficie del mar Mediterráneo, a 7 kilómetros de la playa de Abu Qir.
Ciudad de Heraklion
Vale la pena mencionar que la ciudad de Heraklion fue durante siglos el puerto más grande de Egipto en el Mediterráneo. Desempeñó este papel hasta la fundación de la ciudad de Alejandría por Alejandro Magno en el 331 a. C. Varios terremotos, seguidos de maremotos, provocaron la fragilidad del terreno y el colapso de un tramo de unos 110 kilómetros cuadrados del delta del Nilo. Como resultado, las ciudades de Heraklion y Canopus se hundieron bajo el mar. La misión del Instituto Europeo de Arqueología Sumergida (IEASM) redescubrió las dos ciudades en cooperación con el Departamento Central de Antigüedades Sumergidas del Ministerio de Turismo y Antigüedades, en el período de 1999 a 2001.
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