Landious Podróże

Egipsko-francuska misja archeologiczna Europejskiego Instytutu Archeologii Wawrzynu (IEASM), pracująca w zatopionym mieście Heraklion w zatoce Abu Qir – Aleksandrii, odnalazła wrak okrętu wojennego z czasów ptolemejskich, przystosowanego do pływania po Nilu. Odkryto również pozostałości greckiego obszaru pogrzebowego z początku IV wieku p.n.e. Odkrycie okrętu wojennego z epoki Ptolemeusza w zatoce Abu Qir jest jednym z serii odkryć w tym samym miejscu.

Tło historyczne okrętu wojennego z epoki Ptolemeusza w zatoce Abu Qir

Mustafa Waziri, Sekretarz Generalny Najwyższej Rady Starożytności, powiedział, że statek ma zacumować w kanale płynącym wzdłuż górnej ściany Świątyni Amona. Jednak statek ten zatonął w wyniku zawalenia się świątyni przez niszczycielskie trzęsienie ziemi. Następnie upadek świątyni spowodował upadek na nią ogromnych bloków w II wieku p.n.e. Na szczęście upadek tych kamiennych bloków pomógł utrzymać statek w głębokim kanale, teraz zaśmieconym wrakami świątyń.

Ayman Ashmawy, szef egipskiego sektora starożytności, wyjaśnił, że IEASM odkrył wrak tego statku pod prawie 5 metrami litego błota. To błoto reprezentuje dno morskie i jest zmieszane z pozostałościami świątyni. Dodał, że IEASM wykorzystał podwodne urządzenia do wykopalisk, takie jak urządzenia do profilowania dna, aby go znaleźć.

Natomiast Frank Goddio, szef misji Europejskiego Instytutu Archeologii Zatopionej (IEASM), podkreślał, że odkrycie szybkich statków z tamtych czasów jest wciąż bardzo rzadkie. I że greckie statki tego typu były zupełnie nieznane aż do odkrycia punickiego statku Marsala (235 pne), który jest ” Naszym jedynym przykładem.

Opis okrętu wojennego z epoki Ptolemeusza

Dodał, że wstępne badania wskazują, że statek miał długość ponad 25 metrów. Jednak kadłub został zbudowany w stylu klasycznym, który opiera się na technice doku i pokładu. Jednak ten styl zachowuje cechy starożytnego Egiptu. Dlatego reprezentuje mieszany typ konstrukcji.

Statek był płaskodenny i miał płaską belkę, przydatny model do żeglugi po Nilu i delcie, oraz miał wiosła z dużym żaglem, na co wskazywał kształt masztu o dużych rozmiarach.

Jak wskazują niektóre typowe cechy budownictwa okrętowego w starożytnym Egipcie, a także dowody na ponowne wykorzystanie drewna. To dość strzępów dowodów na to, że marynarze zbudowali ten statek w Egipcie.

Fakty związane z odkryciem okrętu wojennego z epoki Ptolemeusza w zatoce Abu Qir

Ehab Fahmy, szef Centralnego Departamentu Zatopionych Starożytności, powiedział, że misji udało się znaleźć pozostałości greckiego obszaru grobowego z początku IV wieku p.n.e., przy wejściu do północno-wschodniego kanału miasta. Odkrycie to wskazuje na obecność greckich kupców, którzy mieszkali w tym mieście i kontrolowali wjazd do Egiptu u ujścia miasta – kanopskiej odnogi Nilu.

Zwrócił uwagę, że pozwolono im osiedlić się w późnej epoce faraonów i ustanowili swoje świątynie grobowe w pobliżu głównej świątyni boga Amona. Jednak z powodu klęsk żywiołowych obszar ten został całkowicie zniszczony. W związku z tym misja odnalazła szczątki archeologiczne zmieszane ze stabilną świątynią Amona, w doskonałym stanie w głębokim kanale podczas osiadania terenu spowodowanego zjawiskiem kruchości Ziemi.

Podkreślił, że zabytki te świadczą o bogactwie świątyń tego miasta, które obecnie znajdują się pod powierzchnią Morza Śródziemnego, 7 kilometrów od plaży Abu Qir.

Miasto Heraklion

Warto wspomnieć, że miasto Heraklion było przez wieki największym portem w Egipcie nad Morzem Śródziemnym. Pełnił tę rolę aż do założenia miasta Aleksandrii przez Aleksandra Wielkiego w 331 p.n.e. Kilka trzęsień ziemi, po których nastąpiły fale pływowe, spowodowało kruchość lądu i zawalenie się części delty Nilu o powierzchni około 110 kilometrów kwadratowych. W rezultacie miasta Heraklion i Canopus zatonęły pod wodą. Misja Europejskiego Instytutu Zatopionej Archeologii (IEASM) we współpracy z Centralnym Departamentem Zatopionych Starożytności Ministerstwa Turystyki i Starożytności odkryła na nowo oba miasta w latach 1999-2001.

Przeniesienie pierwszej łodzi Chufu to ogromne wydarzenie archeologiczne, którego Egipt będzie świadkiem w nadchodzącym okresie. Dlatego przygotowanie do transferu Pierwszej Łodzi Chufu jest tak ważne. Proces będzie obejmował przeniesienie pierwszej łodzi Chufu z jej miejsca w kompleksie piramid w Gizie do Wielkiego Muzeum Egipskiego. Ten proces transferu będzie się odbywał za pomocą inteligentnego, zdalnie sterowanego pojazdu do transportu łodzi jako całości, z uwzględnieniem jej ochrony i zabezpieczenia podczas ruchu.

Pierwszy eksperyment efektywności

W ramach przygotowań do przekazania Pierwszej Łodzi Chufu zespół roboczy z Wielkiego Muzeum Egipskiego przeprowadził w ostatnim okresie pierwszy eksperyment sprawdzający sprawność działania pojazdu przeznaczonego do przekazania pierwszej łodzi Chufu, w celu zapewnienia bezpiecznego przybycia łodzi, co zakończyło się wymaganym sukcesem.

Najnowsze procedury i urządzenia archeologiczne i inżynieryjne potrzebne do przeprowadzenia ostatecznego eksperymentu symulacyjnego procesu przeniesienia pierwszej łodzi króla Chufu z jej obecnej lokalizacji w obszarze piramid w Gizie do stałej ekspozycji w Wielkim Muzeum Egipskim w ciągu najbliższych kilku tygodni , zostały omówione.

Dyskusja odbyła się podczas spotkania, które odbyło się rano 17.06.2021 pod przewodnictwem ministra turystyki i starożytności dr Khaleda El-Anany’ego z generałem dywizji Atefem Moftahem, kierownikiem projektu Wielkiego Muzeum Egipskiego i okolic, Dr Mostafa Waziri, Sekretarz Generalny Najwyższej Rady Starożytności i dr El-Tayeb Abbas, wiceminister ds. archeologicznych w Muzeum. I wielu kierowników muzeów, aby śledzić rozwój prac w Wielkim Muzeum Egipskim.

Podczas spotkania omówiono również najnowsze osiągnięcia w pracach archeologicznych i inżynieryjnych w muzeum, a także teczkę świadczenia i obsługi usług.

Przeniesienie procedur pierwszej łodzi Chufu

Generał dywizji Atef Moftah, Generalny Inspektor Wielkiego Muzeum Egipskiego, wyjaśnił, że jest to pierwszy eksperyment z serii eksperymentów, które zostaną przeprowadzone przez zespół inżynieryjno-archeologiczny z muzeum we współpracy z Naczelną Radą Starożytności, aby zapewnić bezpieczne przybycie łodzi.

Zwrócił również uwagę, że proces transferu zostanie przeprowadzony przez inteligentny zdalnie sterowany pojazd, który został specjalnie sprowadzony z Belgii, aby przetransportować statek w jednym kawałku, po zabezpieczeniu go i zabezpieczeniu podczas ruchu.

Dodał, że eksperyment ma na celu sprawdzenie sprawności pojazdu i jego zdolności wytrzymałościowych podczas procesu poruszania się po różnych osiach dróg w górę i w dół, a także poznanie zakresu jego zdolności do manewrowania w zakrętach i różnic wysokości na drogi i niesie ciężar podobny do ciężaru łodzi oraz model jej ochronnej metalowej konstrukcji o tej samej długości i szerokości. .

Generał dywizji Atef Moftah podkreślił, że eksperyment okazał się sukcesem, a zdolność i wydajność inteligentnego samochodu do pomyślnego zakończenia procesu transportu, jako równowaga samochodu, bezpieczeństwo i stabilność konstrukcji metalowej podczas chodzenia i na zakrętach, a także sprawność i bezpieczeństwo dróg były w pełni zapewnione. Powiedział, że łódź została oddzielona od obecnego budynku muzeum, a łódź i metalowa konstrukcja stały się częścią przygotowań do ostatecznego procesu przeniesienia po zakończeniu pozostałych prac inżynieryjnych.

Najważniejsze informacje o przekazaniu pierwszej łodzi Chufu

• Przeniesienie pierwszej łodzi Chufu z okolic piramid do Wielkiego Muzeum Egipskiego to wydarzenie, którego świat będzie świadkiem w nadchodzących tygodniach.
• Łódka Chufu jest jedną z łodzi słonecznych, która jest największym zachowanym zabytkiem organicznym w historii.
• Przejazd z obszaru piramid do Wielkiego Muzeum Egipskiego odbędzie się podczas prostej uroczystości bez procesji.
• Wykończenie zabezpieczenia kadłuba łodzi drewnianą konstrukcją w ramach przygotowań do jej przekazania do Wielkiego Muzeum Egipskiego.
• Zakończono przygotowanie pierwszej łodzi Chufu do transportu, a podwozie mocno zamocowano wokół kadłuba łodzi, aby chronić i zachować go podczas transportu.
• Pierwsza łódź Chufu zostanie przeniesiona na nowe miejsce wystawowe w budynku muzealnym, wyposażonym do ekspozycji łodzi słonecznych w Wielkim Muzeum Egipskim.
• Transport będzie realizowany pojazdem przeznaczonym do pierwszego transferu łodzią Chufu.
• Pojazd używany do inteligentnego, zdalnie sterowanego transportu.
• Został specjalnie sprowadzony z Belgii do transportu jednego kawałka łodzi.