La missione archeologica egiziano-francese dell’Istituto europeo di archeologia dell’alloro (IEASM), lavorando nella città sommersa di Heraklion nella baia di Abu Qir – Alessandria, ha trovato il relitto di una nave da guerra di epoca tolemaica, attrezzata per navigare nel fiume Nilo. Inoltre, sono stati rinvenuti i resti di un’area funeraria greca risalente all’inizio del IV secolo a.C. La scoperta della nave da guerra dell’era tolemaica nella baia di Abu Qir arriva come una serie di scoperte nello stesso luogo.
Contesto storico della nave da guerra dell’era tolemaica nella baia di Abu Qir
Mustafa Waziri, segretario generale del Consiglio supremo delle antichità, ha affermato che la nave doveva attraccare nel canale che scorreva lungo la facciata superiore del tempio di Amon. Tuttavia, questa nave affondò a causa del crollo del tempio da parte di un devastante terremoto. Successivamente, il crollo del tempio provocò la caduta di enormi blocchi su di esso nel corso del II secolo a.C. Per fortuna, la caduta di quei blocchi di pietra ha aiutato a mantenere la nave nel profondo canale, ora disseminato di relitti di templi.
Ayman Ashmawy, capo del settore delle antichità egiziane, ha spiegato che lo IEASM ha scoperto il relitto di quella nave sotto quasi 5 metri di fango solido. Questo fango rappresenta il fondale marino ed è mescolato con i resti del tempio. Ha aggiunto che lo IEASM ha utilizzato dispositivi di scavo subacquei come dispositivi di profilatura sub-bottom per trovarlo.
Mentre Frank Goddio, capo della missione dell’Istituto europeo di archeologia sommersa (IEASM), ha sottolineato che il ritrovamento di navi veloci risalenti a quell’epoca è ancora molto raro. E che le navi greche di questo tipo erano del tutto sconosciute fino alla scoperta della nave punica Marsala (235 a.C.), che è “Il nostro unico esempio.
Descrizione della nave da guerra dell’era tolemaica
Ha aggiunto che gli studi preliminari indicano che la nave aveva una lunghezza di oltre 25 metri. Tuttavia, lo scafo è stato costruito secondo lo stile classico che si basa sulla tecnica del docus-and-deck. Tuttavia, questo stile conserva le caratteristiche di quello dell’antico Egitto. Rappresenta quindi una tipologia costruttiva mista.
La nave era a fondo piatto e aveva una trave piatta, utile modello per la navigazione nel Nilo e nel delta, e aveva remi con una grande vela, come indica la forma dell’albero di grandi dimensioni.
Come indicano alcune caratteristiche tipiche della costruzione navale nell’antico Egitto, nonché prove del riutilizzo del legname. Questi sono abbastanza frammenti di prove che i marinai hanno costruito questa nave in Egitto.
Fatti che circondano la scoperta della nave da guerra di epoca tolemaica nella baia di Abu Qir
Ehab Fahmy, capo del Dipartimento centrale delle antichità sommerse, ha affermato che la missione è riuscita a trovare i resti di un’area funeraria greca risalente all’inizio del IV secolo a.C., all’ingresso del canale nord-orientale della città. Questa scoperta indica la presenza di mercanti greci che vivevano in quella città e controllavano l’ingresso in Egitto alla foce della città – Il ramo canopo del Nilo.
Ha sottolineato che gli è stato permesso di stabilirlo durante la tarda era faraonica e hanno allestito i loro templi funerari vicino al tempio principale del dio Amon. Ma a causa di disastri naturali, l’area è stata completamente distrutta. Di conseguenza, la missione ha trovato i resti archeologici mescolati con un tempio stabile di Amon, e in ottime condizioni nel canale profondo durante il cedimento del terreno causato dal fenomeno della fragilità della Terra.
Ha sottolineato che questi monumenti sono una testimonianza della ricchezza dei templi di quella città, che ora si trovano sotto la superficie del Mar Mediterraneo, a 7 chilometri dalla spiaggia di Abu Qir.
Città di Heraklion
Vale la pena ricordare che la città di Heraklion è stata per secoli il più grande porto d’Egitto sul Mediterraneo. Ha svolto questo ruolo fino alla fondazione della città di Alessandria da parte di Alessandro Magno nel 331 a.C. Diversi terremoti, seguiti da maremoti, hanno causato la fragilità del terreno e il crollo di una sezione di circa 110 chilometri quadrati del Delta del Nilo. Di conseguenza, le città di Heraklion e Canopus affondarono sotto il mare. La missione dell’Istituto Europeo di Archeologia Sommersa (IEASM) ha riscoperto le due città in collaborazione con il Dipartimento Centrale delle Antichità Affondate presso il Ministero del Turismo e delle Antichità, nel periodo dal 1999 al 2001.
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